近年来，在航船舶的机电设备故障已成为威胁水上交通安全的重大风险源，尤其当船舶航经重要航段时发生此类险情，其后果极其严重。经统计分析，上海辖区机电设备故障船舶呈现出：过境船舶占比超过靠泊上海港船舶、高温季节故障发生率较高、老龄干散货船舶占比较高等特点，机电故障主要集中在船舶的主机部件、燃油单元、滑油系统和舵机等设备,故障原因主要有：公司岸基支持不足、岸基管理疲软，船方对关键设备维护保养不到位，船员素质良莠不齐、应变能力欠缺、关键设备操作不熟悉等方面。

为减少上海港水域航行船舶发生机电设备故障险情,督促和引导船公司、船舶、船员切实履行安全生产主体责任,保障辖区水上安全形势稳定,上海海事局以事前预防为导向，持续强化对机电设备故障船舶的治理，推动水上交通安全治理从“被动防御”向“主动防控”转型，从“随机安全”向“本质安全”升级。一是自2022年6月起对外发布《上海海事局关于加强机电设备故障船舶安全管理的通告》（以下简称《通告》），明确机电设备故障船舶线上线下据实报告、接受故障原因调查和检查的具体要求，对高频度发生故障的船舶开展分类分级管理，督促船方加强自查和维护保养，提高船员操作技能，自实施以来上海辖区发生船舶机电故障数量同比降低16.1%，万船故障率从8.3降至6.5，降幅达21%。二是加强辖区船舶机电故障规律分析研判，综合运用险情处置、原因调查、船舶安全检查以及约谈安全管理公司等手段，督促公司加大安全资源投入，加强船舶监督管理。对船舶存在缺陷或隐患、船舶安全管理存在较为严重问题等情形，通过运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报机制向船籍港海事管理机构、船检机构、相关水路运输管理部门通报险情，提升《通告》的影响面及警示效果。三是深化国际海事交流合作，为推动全球航运安全贡献上海海事方案。《通告》发布以来，英国劳氏船级社、法国船级社、利比里亚船旗国政府、马绍尔群岛船旗国政府相继发布通函提醒相关船舶、船东、管理公司和经营人在进入上海港相关水域之前加强船舶机电设备的维护和进港前关键设备测试，澳大利亚、新加坡等船旗国主管机关充分借鉴上海海事局的管理经验，并将其应用于本国港口国监督检查实践。

下一步，上海海事局将突出抓安全风险的源头防控、常态管控，持续强化机电设备故障船舶安全管理，督促船方落实安全生产主体责任，不断输出中国海事治理经验，为推动全球航运安全贡献中国智慧、上海方案。